El Mobile World Congress (MWC) fa temps que va deixar de ser una fira centrada exclusivament en els telèfons mòbils. La connectivitat, la intel·ligència artificial i la robòtica han anat obrint la porta a nous sectors, fins al punt que més de la meitat dels assistents ja provenen d’àmbits diferents de les telecomunicacions. Ara, l’organització vol consolidar aquesta transformació amb tres nous espais dedicats a la salut, l’automoció i l’aviació.

La pròxima edició se celebrarà de l’1 al 4 de març de 2027 al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona, i la GSMA preveu tornar a superar els 100.000 assistents. La cita incorporarà aquests tres verticals sectorials amb l’objectiu de connectar empreses tecnològiques amb els professionals i les organitzacions que ja apliquen la connectivitat en àmbits concrets.

El MWC 2027 se celebrarà de l’1 al 4 de març a Barcelona i preveu tornar a superar els 100.000 assistents.

El president de GSMA Ltd., John Hoffman, ha avançat que els espais temàtics guanyaran protagonisme en aquesta edició. La voluntat és ordenar i donar més visibilitat a una diversitat de sectors que ja participaven en el congrés, però que fins ara no tenien necessàriament un espai propi.

Connect Health vol acostar la tecnologia als reptes sanitaris

La salut serà un dels grans protagonistes del MWC 2027 amb Connect Health, un nou programa impulsat conjuntament per la GSMA i la Fundació Mobile World Capital Barcelona. La iniciativa vol connectar els reptes clínics i assistencials amb les tecnologies que poden transformar el sistema sanitari, i reunirà professionals de la salut, farmacèutiques, empreses biotecnològiques, companyies tecnològiques, empreses emergents, inversors i investigadors.

El programa s’estructurarà al voltant de quatre grans àmbits: la intel·ligència artificial i les dades sanitàries; els models d’atenció connectada i preventiva; l’aplicació de la IA a la recerca i al desenvolupament de fàrmacs, i l’equitat en salut i l’envelliment saludable. La connectivitat i la capacitat d’estendre les solucions a més pacients seran elements transversals.

Connect Health reunirà empreses tecnològiques, farmacèutiques i professionals sanitaris per impulsar la transformació digital de la salut.

Per primera vegada, Connect Health tindrà un espai propi al pavelló 7 del MWC, amb dos escenaris per a debats, una àrea de relació entre professionals, una zona de demostracions tecnològiques i un espai expositiu. El programa també tindrà presència al 4YFN, amb sessions i activitats adreçades a empreses emergents, inversors i professionals.

Entre les companyies que ja han confirmat la participació hi ha AstraZeneca, Medtronic i Garmin Health, a més d’altres actors tecnològics i sanitaris. AstraZeneca, en particular, s’estrenarà amb un estand a la fira principal, després d’haver participat anteriorment al 4YFN.

El seu impuls també posa en relleu el pes de l’ecosistema català de salut i ciències de la vida: Barcelona concentra el 93% d’aquest ecosistema a Catalunya, amb 1.650 empreses vinculades a la innovació sanitària i prop de 360.000 professionals en el conjunt del sector.

Cotxes connectats que incorporen intel·ligència artificial

El segon nou espai serà Connect Auto, centrat en la relació entre connectivitat, automoció i sistemes de transport intel·ligents. El congrés mostrarà vehicles connectats i definits per programari, una categoria que no s’ha de confondre necessàriament amb els vehicles autònoms.

Entre les empreses confirmades hi ha el fabricant xinès Chery, que presentarà vehicles equipats amb sistemes d’intel·ligència artificial per interactuar amb els ocupants. Un dels models previstos és l’Omoda 4, que incorporarà un assistent amb el qual es podrà conversar com si fos un passatger més. La companyia també té previst fabricar diversos models de la marca Omoda a l’antiga planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona.

Chery i AVATR presentaran vehicles amb intel·ligència artificial i tecnologia connectada dins del nou espai dedicat a l’automoció.

També hi participarà AVATR, fabricant xinès vinculat a Changan i CATL que integra tecnologia de Huawei. La companyia mostrarà dos models que prepara per al mercat europeu, l’Avatr 06T i el SUV Avatr 07L, amb l’objectiu d’introduir-los a Europa durant el 2027.

L’espai vol mostrar com les tecnologies connectades transformen l’experiència de conducció, els serveis associats als vehicles i la gestió dels sistemes de transport.

L’aviació connectada i els aeroports del futur

El tercer vertical serà Connect Aviation, que donarà continuïtat a l’espai Airport of the Future, estrenat en l’edició anterior. El focus se situarà en les aplicacions de la connectivitat als aeroports, les aerolínies i els serveis als viatgers, amb la participació de fabricants d’avions i empreses tecnològiques.

Entre els participants confirmats hi ha Cranfield University, una universitat britànica especialitzada en tecnologia i enginyeria que és propietària d’un aeroport, així com Imagine Wireless, Barch i Seamless Air Alliance.

La proposta vol mostrar com les xarxes i les noves solucions digitals poden millorar les operacions aeroportuàries, els serveis als passatgers i les comunicacions durant els trajectes.

La intel·ligència artificial i els robots, protagonistes transversals

Més enllà dels tres nous espais, la intel·ligència artificial i la robòtica tornaran a tenir una presència destacada al conjunt del congrés. La IA serà també un dels eixos del programa ministerial, que reunirà representants governamentals i reguladors per debatre sobre els reptes de la regulació i la necessitat de garantir que aquesta tecnologia sigui fiable.

En robòtica, la fira mostrarà l’evolució dels robots humanoides i dels sistemes capaços de desenvolupar tasques cada vegada més complexes. Entre les empreses que han anunciat la seva participació hi ha els fabricants xinesos Agibot, Unitree i UBTech. Aquest últim presentarà un humanoide capaç de substituir la seva pròpia bateria.

La IA i la robòtica tindran un paper transversal al congrés, amb demostracions de robots humanoides i debats sobre la regulació de la intel·ligència artificial.

El congrés també mantindrà New Frontiers, l’espai dedicat a tecnologies emergents com la computació quàntica i la connectivitat per satèl·lit. Hi participaran l’Agència Espacial Europea i empreses com Sateliot, Open Cosmos i el grup Oesía.

Entre els primers ponents anunciats hi ha Mati Staniszewski, conseller delegat d’ElevenLabs; Anima Anandkumar, investigadora de Caltech; Amy Webb, especialista en prospectiva tecnològica; Hany Farid, expert en continguts falsos generats amb IA, i Tarek Mansour, cofundador de la plataforma de mercats de predicció Kalshi.

Un congrés amb la demanda d’espai al límit

La GSMA preveu que el MWC 2027 torni a superar els 100.000 assistents, després dels 105.000 registrats en l’última edició. La demanda d’espai expositiu també és elevada: segons l’organització, el recinte ja està completament reservat i algunes empreses no han pogut ampliar els seus estands per manca de superfície disponible.

Entre les novetats empresarials destaca l’arribada de SoftBank Corp., la tercera operadora de telecomunicacions del Japó, que participarà per primera vegada amb un estand propi. També han confirmat la presència grans companyies com Telefónica, Vodafone, Deutsche Telekom, Amazon, Meta, Huawei, Xiaomi, ZTE i Starlink, que tornarà al congrés després de debutar-hi l’any anterior.

La salut, l’automoció i l’aviació estrenen espais sectorials propis per mostrar les aplicacions de la connectivitat en aquests àmbits.

El 4YFN continuarà sent un dels espais centrals per a les empreses emergents i la captació d’inversió, mentre que el Talent Arena mantindrà el seu paper com a punt de trobada del talent digital i les competències tecnològiques.

La mirada de l’organització, però, ja va més enllà de l’edició del 2027. El 2028 està previst que s’estreni el pavelló Zero, un nou espai diàfan amb un centre de convencions i sales de reunions que ampliarà les instal·lacions de Fira de Barcelona a Gran Via. La nova infraestructura ha de permetre afrontar el creixement del congrés i obrir noves possibilitats per a les empreses expositores.

Amb l’ampliació cap a la salut, l’automoció i l’aviació, el MWC consolida així una evolució que va més enllà de la indústria mòbil. La connectivitat es reivindica com una tecnologia transversal, capaç de transformar sectors tan diversos com la medicina, la mobilitat i el transport aeri.