L’emergència climàtica en què ens trobem des de fa dècades ha obligat a tots els sectors productius a repensar les seves cadenes de valor i identificar quins processos es poden executar de manera menys contaminant i fent servir menys energia. Moltes indústries han accelerat la seva electrificació per assolir aquests objectius, però en alguns casos, com la siderúrgia o el transport pesat, el procés és molt més complex. És en aquest àmbit on l’hidrogen verd s’ha posicionat com una de les principals alternatives de descarbonització. A diferència de l’hidrogen tradicional, que es produeix a partir del gas natural, aquest combustible s’aconsegueix a través d’un procés conegut com a electròlisi, en què es fa servir electricitat aconseguida a través de fonts renovables, com l’energia solar o l’eòlica, per descomposar l’aigua en oxigen i hidrogen.

A Catalunya hi ha diverses iniciatives per produir hidrogen verd a petita escala, i projectes de futur com la planta de la francesa Lhyfe a Vallmoll que entrarà en funcionament el 2026, però si hi ha un projecte a destacar, és la hidrogenera d’Iberdrola a la Zona Franca de Barcelona. Activa des del gener de 2022, aquestes instal·lacions són la primera i, de moment, única estació d’hidrogen pública de l’Estat espanyol, i està oberta tant a l’ús públic com al comercial. Amb unes dimensions de 5.000 metres quadrats, la hidrogenera té una capacitat productiva de 400 tones d’hidrogen verd a l’any, i s’espera que en el futur pugui arribar a les 800 tones. Entre els diferents clients de l’estació destaca TMB, que la utilitza per proveir de carburant la flota d’autobusos d’hidrogen que circulen per Barcelona des de 2022.

Tot això i més ho explica la responsable d'operació comercial de les plantes d'hidrogen verd d'Iberdrola, Leyre Castro, a The Inspiring Hub, el nou espai audiovisual d’inspiració del Consorci de la Zona Franca de Barcelona.