El Servei Català de Trànsit (SCT) implantarà un sistema de predicció de risc d'accidents basat en intel·ligència artificial (IA) al tram de l'AP-7 entre el Vendrell i Parets del Vallès - Granollers. Així ho ha explicat aquest dilluns el director de l'organisme, Ramon Lamiel, en una roda de premsa per fer balanç de la sinistralitat durant el 2024, en què ha presentat les diferents mesures que s’implementaran en els pròxims mesos.

El SCT ha escollit el tram de l’AP-7 que va des del Vendrell a l’àrea de Parets del Vallès – Granollers perquè és la zona on s’ha detectat major sinistralitat amb ferits greus. “No podrem predir exactament on passarà un accident, però sí que podrem saber si és una zona de risc o no”, ha detallat Lamiel. El director de l’ens públic ha indicat que estan treballant amb un investigador de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i que ja disposen d’una aplicació per predir les intensitats i velocitats amb una fiabilitat d’entre el 90 i el 95%. La fase següent, segons ha explicat, serà incorporar altres variables com la geometria de les carreteres o l'orografia.

L’AP-7 ha estat un dels focus d’actuació del SCT en els darrers anys, i les diverses intervencions que s’han fet han aconseguit reduir el nombre de víctimes mortals de les 22 del 2022, a les 15 del 2023 i les sis del 2024. Tanmateix, l’entitat ha detectat un creixement del nombre de ferits greus a carreteres que estan vinculades amb l’autopista, com la C-32 nord o la C-25, dues vies que “amoïnen” el SCT. És per aquesta raó que s’hi començaran a fer controls de vehicles pesants, segons ha explicat Lamiel.